第七十三章 再次赴日 (第5/5页)
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想不到峰回路转，好像事情有转机，韩皓按捺住内心的冲动，沉住气等待铃木修的下文。
“虽然我们铃木公司不能对你们转让技术，但在日a本还有一家拥有同等技术的企业并不受中国合作伙伴的限制。想必你也猜到了一些，就是三菱公司。他们公司一直想进入中国市场，对向你们出售转让技术很感兴趣。如果你觉得可以接受，那我就介绍你跟三菱公司的会长见面谈一谈。”
铃木修居然推荐了三菱公司，三菱公司在日a本汽车厂中一直处于第二集团中游，虽然轿车上有eVo这样的性能车，但更出名还是作为一直在达喀尔拉力赛大出风头的三菱帕杰罗越野车。之前在中国国内越野车还一直是吉普的代名词，但近些年三菱进口帕杰罗已经逐步取代了其地位，成为许多需要跑山路公车的选。
像国内微面巨头之一五菱汽车就是引进了三菱L1oo车型技术，三菱汽车虽然在微面上作为不多，但破船也有三千钉，只要它愿意提供车型技术，那也足够华夏厂消化了。
“那真是太感谢了！三菱公司虽然在微车上比你们铃木公司稍逊一些，但依旧是一个值得合作的伙伴。如果您可以帮忙牵线，我们华夏厂愿意和三菱公司进行合作。”
华夏厂现在主要要解决从o到1的问题，如果能引进三菱技术再加以消化，那么就能尽快跨过这一步尽早上手。
三菱由于财务原因，一直对外兜售自己的隔代动机技术，韩皓也想趁此机会把微面动机搞回去。当初跟铃木谈，铃木修就不同意把动机技术转让，只是说让华夏厂找铃木在国内的配套动机厂采购。没想到现在因祸得福，还有可能一步越过动机方面的沟壑。
在铃木修的安排下，第二天韩皓开始了和三菱公司方面的接触。
