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“我也想加入吉速车队!”
“我还是第一次看到这样的赛车呢,果然很震撼!”
“试问哪个男人不想开这样的赛车呢?”
…………
听着身边“小绿人”的一句句赞叹,周飞只是会心一笑,外行人看热闹,内行人看门道,他之所以参加这一次的新车发布会,可不仅仅是看赛车的外表,更重要的是接下来要介绍的赛车配置。
从赛车的外型来看,吉速车队的这款Gspeed2011与周飞设计的那款赛车别无二致,整体呈现出一种子弹头的造型,黑色的尾翼高高抬起,像极了展翅翱翔的雄鹰。
红白条纹的车身上印满了以春汽为代表的的赞助商名称,处处彰显着半商业化的运营模式,相比较而言,由于飞驰车队目前没有赞助商,所以赛车的车身上,就只有车队的名字,两相对比之下,就显得有点寒酸了。
赛车揭幕结束之后,很快就由戴瑞上场负责介绍今年这款赛车的技术亮点,而周飞也是坐直了身子,认真的听了起来。
“……今年的这款GSpeed2011,是我们车队第一次使用四缸发动机,在去年赛车的基础上,对车辆的动力性和操纵性进行了升级……后续的测试中,我们将采取国内首个KC试验,并且继续整车质心与惯量实验……”
很快地,周飞就摸清了吉速车队今年的赛车配置,除了采用650CC的直列四缸发动机之外,吉速在悬架形式以及车身材料上,均与飞驰车队相似,不等长双横臂拉杆独立悬架搭配碳纤维环氧树脂复合材料车身。