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“我也想加入吉速车队！”
“我还是第一次看到这样的赛车呢，果然很震撼！”
“试问哪个男人不想开这样的赛车呢？”
…………
听着身边“小绿人”的一句句赞叹，周飞只是会心一笑，外行人看热闹，内行人看门道，他之所以参加这一次的新车发布会，可不仅仅是看赛车的外表，更重要的是接下来要介绍的赛车配置。
从赛车的外型来看，吉速车队的这款Gspeed2011与周飞设计的那款赛车别无二致，整体呈现出一种子弹头的造型，黑色的尾翼高高抬起，像极了展翅翱翔的雄鹰。
红白条纹的车身上印满了以春汽为代表的的赞助商名称，处处彰显着半商业化的运营模式，相比较而言，由于飞驰车队目前没有赞助商，所以赛车的车身上，就只有车队的名字，两相对比之下，就显得有点寒酸了。
赛车揭幕结束之后，很快就由戴瑞上场负责介绍今年这款赛车的技术亮点，而周飞也是坐直了身子，认真的听了起来。
“……今年的这款GSpeed2011，是我们车队第一次使用四缸发动机，在去年赛车的基础上，对车辆的动力性和操纵性进行了升级……后续的测试中，我们将采取国内首个KC试验，并且继续整车质心与惯量实验……”
很快地，周飞就摸清了吉速车队今年的赛车配置，除了采用650CC的直列四缸发动机之外，吉速在悬架形式以及车身材料上，均与飞驰车队相似，不等长双横臂拉杆独立悬架搭配碳纤维环氧树脂复合材料车身。
