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穆勒离开后，周飞又在网上看了看游行示威后续的动态，德联邦政府官网上的请愿人数，目前已经达到了三十多万，而且还在持续往上增长着，就算慕尼黑当地政府不介入这件事，联邦政府也不得不向公众回应这件事。
虽说目前还没有正式的回应，但奔驰这件事，基本上已经解决好了，用不了几天，奔驰汽车就可以重新恢复生产了。
这样一来的话，这一个多月以来全部的糟心事，就算都解决了，至于说对于大丰以及福通汽车的制裁，周飞还打算再继续拖一拖，在两国政府没有正式施压之前，怎么着也得让这两家公司多吃一点苦头。
看了一圈之后，周飞又给远在美国的江洋打了个电话，确认一下宝马以及奥迪的生产有没有问题。
经过飞驰公司这么一制裁，几乎所有汽车行业的公司，都认识到了现在的飞驰公司到底有多么强大，跟这样的公司合作，自然是每一个供应商都梦寐以求的事情了。
别说现在的这些供应商跟大丰以及福通没什么联系了，就算有联系，也不敢像之前那三家供应商，以莫须有的“罪名”，单方面向飞驰公司断供了。
而且这三家供应商，几乎遭到了除大丰以及福通汽车之外的全行业的抵制，就算飞驰公司不去制裁他们，这三家供应商也在汽车行业混不下去了。
所以现在宝马与奥迪在欧美的生产非常的稳定，零部件的供应根本就不存在问题。
“飞哥，关于大丰以及福通汽车，你打算怎么处理，还要继续制裁下去吗？”说完了宝马与奥迪的事情后，江洋突然问道。
